Verlangsamte Karwoche

Ein kommunikationsproblem hat mich um den rest vom Mo gebracht. Ich wurde unerwartet zum essen eingeladen, die abfahrt war um zwei. Zuerst zu einem treffen der ortsansässigen unternehmer, die ein neues projekt für touristen auf den weg gebracht haben. Von dort haben wir die chefin eingeladen und sind in die nächste grössere stadt, nach Betanzos, gefahren.
Ein sehr kleines, gutes restaurant in der stadtmitte. Es gab tintenfisch vorweg und für mich fisch als hauptgang. Noch weiss ich nicht, was für einer es war – er hatte lediglich mehrere parallele gräten in der mitte. Das fleisch war fest und lecker, in der art einer flunder. Es gab einen apero vorweg und wein zum essen. Es war zwar sehr nett – aber was soll ich sagen: der arbeitstag war gelaufen.
Das wetter war so gut, dass wir offen zurück gefahren sind. Seit gestern fängt der frühling mit leichtem baumgrün an, muss auch mal sein.

Der nieselregen am Di hörte erst gegen mittag auf, danach war es nur noch bewölkt und warm. Und wärme ist was feines, auch wenn der ofen jetzt nicht mehr entzündet werden muss. Ich habe die einzige mögliche position für das abgasrohr und den ofen im schiff bestimmt.
Eine initiale bohrung von innen und danach habe ich das loch herausgeflext. Ein kleines stück von der grundplatte musste weichen, aber alles im grünen bereich. Wenn ich nochmals glück habe, dann geht die eine schranktür noch immer voll auf. Nur der mast könnte ein wenig verräuchert werden, damit kann ich leben.

Der Mi war ein wenig die bremse. Alle baustellen zum mast ruhren erstmal. Die radarschüssel habe ich noch angebaut und dann war schluss, weil die erforderlichen kabel fehlen. Also warten, bis mein generalunternehmer in die puschen kommt.
Währendessen habe ich den ofen überholt, bleche gerade geklopft und eine halterung für das ofenrohr gebastelt. Überall, wo querluft hineinzog, habe ich ofenrohrband geklebt. Jetzt muss nur noch das durchgangsrohr einbaut werden und der ofen kann seine neue position beziehen.

Als wenn ich es geahnt hätte, haben sie mich geleimt. Gestern sagte ich noch, dass heute oder morgen die kabel in den mast müssen. Gestern ist vorbei und heute gründonnerstag, ein feiertag in Spanien.
Also habe ich mich an die decksdurchführung gemacht, eingeklebt und verschraubt. Das loch ringsum verschraubt. Die aussparungen innen habe ich mit steinwolle verfüllt, darauf einen glasflies, und das ganze wird von einem gitter gehalten. Danach noch aluklebeband und dieses teil ist isoliert.
Der ofen hat dann auch seine position erhalten, ein niroblech als reflektion an die wand und so ist es auch fast fertig. Nur das ofenrohr sollte gegen die wärmeabstrahlung noch etwas bekommen, eilt aber nicht. Das beste ist aber, dass der ofen dort nicht stört und die schranktür noch immer aufgeht.

Welche farbe hat der karfreitag? Für mich ist er rot, nicht nur weil die dusche in der marina kalt ist, sondern weil die rumpfblessuren den ersten decklack bekommen haben. Und dann sah man deutlich, welche auswirkung die sonne auf den alten matten lack hat. Vielleicht doch das ganze schiff bemalen.
Der mastfuss ist dann noch mit sikaflex verschraubt worden, um die kontaktkorrision zu reduzieren und damit kein wasser durch die schrauben kommt.
Im schiff beginnt die isolierung, da die arbeiten an deck im bereich mast abgeschlossen sind.

Die ortsansässige waschmaschine der marina soll fünf euronen pro ladung kosten, mal sehen wie abgerechnet wird. Aber solange ich auf dem trockenen stehe, ist die eigene waschmaschine in bezug auf das versorgen mit wasser sehr aufwendig.

Aufgrund der kalten dusche habe ich beschlossen, dass die waschmaschine kostenfrei war. Der trockner funktionierte nicht, und zwei shirts haben verbleichungen. Woher weiss ich nicht. Dafür reichte mein spontanes spanisch aus, um den marinamitarbeiter auf die defekte dusche hinzuweisen. Und siehe da, eine stunde später war er am schiff und der leichte geruch konnte endlich warm abgeduscht werden. Vorsichtshalber hatte ich meine therme im schiff schon mal vorgeheizt, ein backup ist sehr beruhigend.

Dieser Sa war nicht so mein ding, der hals wurde immer dicker. Das liegt vor allem an meinem generalunternehmer. Ich brauchte sechs meter rohr und einen meter flachstahl, alles in va. Es wurden aber sechs meter flachedelstahl geordert. Somit ist die reparatur der reling und der bau eines mastes für einen windgenerator wieder offen. Das muss am Mo geregelt werden, zusammen mit den kabeln im mast.
Also war heute wieder ein kleinbaustellenabarbeitungstag angesagt. Ein wenig isolierung, eine weitere rumpffarbschicht und auf dem vordeck habe ich die vielen rostschäden durch den unfall beseitigt.

So langsam werde ich auch die weiterreise mit fremden menschen organisieren. Da sich hier keiner im blog meldet, werde ich mal ein inserat in einem hand gegen koje forum aufgeben. Risiko inbegriffen, aber morgen ist ja auch noch ein tag.

Mir fallen noch immer neue baustellen ein, wenn nicht noch so viel kleinkram zu erledigen wäre, könnte das ok sein. Der So fing wieder mit der letzten rumpffarbe an, danach die decksschäden mit farbe versehen.
Die neueste kleine verbesserung ist die steuersäule, die sich ein wenig vorwärts und rückwärts bewegen konnte. Das geht auf dauer zu lasten des bodenbleches, führt zu einem riss, wasser, rost und grossem generve.
Der vorbesitzer hat nur an massivität gedacht und ich habe daher heute vier verstrebungen unterhalb der grätinge eingeschweisst. Die stangen sind reste vom ersten mastschaden und liessen sich gut verbraten. Ich habe auch ein besseres gefühl, wenn man sich sicher an der steuersäule einpicken kann und nicht mitsamt der ganzen im meer abtaucht.

Ab morgen muss ich den jungs hier mal freundlich auf die finger klopfen. Der mast muss fertig konfektioniert werden, die wanten müssen gemacht werden und die rollanlage wartet auch auf reparatur. Das wetter soll weiterhin sonnig bleiben.