sy themroc

Seit zwei wochen versuche ich nun ein stabiles system auf meinem rechner zu installieren. Ich ärgere mich schon über vierzig jahre mit diesen dummen betriebssystem herum. Seine firma hat er nach seinem kleinen schwanz benamst, mircosoft. Ich glaube auch nicht mehr an die legende, er habe das erste betriebssystem für die firma IchBezahleMehr geschrieben. So etwas geht nicht in ein paar stunden. Zudem war sein vater eng mit dem vorstand der firma befreundet. Die nsa war auch sehr interessiert an den informationen von den zukünftigen benutzern. Also haben sie die software abgeben, ein wenig aufhübschen und das geld floss. Ich weiss, dass die nsa spätestens seit windoof95 eine hintertür im betriebssystem hat, vielleicht auch früher und viele seit dem mehr. Sie können in jeden rechner auf der welt eindringen.

Nun kommt mir noch ein weiterer gedanke, da ich noch nie so viele blaue bildschirme gesehen habe, alles nur um den rechner zu schützen, alles klar. Ich habe zwei festplatten mit dem selben image. Auf der einen ist allerdings Ubuntu ebenfalls drauf installiert. Wenn ich diese festplatte das erste mal starte geht es schnell. Beim zweiten mal tut sich der rechner sehr schwer, obwohl mit 4gb im hauptspeicher alles möglich sein sollte. Er wird immer langsamer, schliesse ich noch eine externe festplatte an, so kommt es zum absturz. Da hat billyboy wohl ein kleines programm im system, das erkennt ein weiteres betriebssytem und bestraft den benutzer dafür.
Mal ehrlich, um meine dominaz zu erhalten würde ich mir so etwas auch ausdenken. Aber dafür sollte man ihm an seinen eiern aufhängen.
Die andere festplatte läuft super, schnell und die externe festplatte ist kein problem. Mit viren konnte er noch nie, so auch in der plandemie. Aber die lolita airline von Epstein mochte er sehr gern nutzen, pädofile mögen das.
Somit werden ich, wenn ich wieder zu hause sein werde das ganze beenden, windoof adieu.

Heute ist der zwölfte Januar und ein besonderer tag für die insel. Seit der corona plandemie war hier kein kreuzfahrtschiff mehr. Der dampfer sieht nach zweitausen personen aus, es sind aber wohl nur siebenhundert. Für die vielen kleinen läden ein anfang, ich gönne es ihnen. Natürlich werden danach die pcr-tests wieder ansteigen, das abspritzen und boostern nichts bringt haben sie nun hier auch schon bemerkt.

Das schiff ist wohl eher für zweitausend zahlende gäste und tausend dienende personen gedacht. Nur die siebenhundert haben auch nichts gebracht. Ich war heute am vierzehnten Januar neugierig und bin in das dorf gegangen. Dabei habe ich in sechs geschäften gefragt, ob sie mit dem kreuzfahrtschiff irgendwelche mehr umsätze gemacht haben. Denada. Das erste schiff nach C19-plandemie und kein umsatz, wir werden nichts mehr haben und es soll uns besser gehen. Lutsch ihn Klaus.

Montag und es fing gut an. Ein kurzer schnack im fischladen und es gab einen brocken vom yellow tuna, for free. Ich weiss nicht warum und tunfisch hat mich vor ein paar monaten die nacht gekostet. Zuerst kopf über in die schüssel und danach kam der flattermann, alles nicht spassig.
Diesemal könnte es beser laufen. Der fisch kam um zehn uhr an, und ich habe ihn um zwölf bekommen. Danach war ich im wifi-restaurant und der fisch ging in die kühltruhe. Nur der brocken war viel zu gross für mich, eine zwei zentimeter dicke scheibe war für mich und der rest ging an den anderen deutschen katemaran. Immerhin leiht er mir sein zweites vhf, sonst bin ich ohne kontakt zur aussenwelt.

Und selbst diese dicke scheibe war für eine mahlzeit zu viel für mich. Der rest wandert heute auf eine tk-pizza. Das gute diesmal war, dass ich nicht mit dem kopf in der schüssel war und ohne dauersitzung auf dem porzelan. Somit bin ich erstmal wieder im rennen und vielleicht werde ich wieder thunfisch essen.

Heute ist monat dreizehn und tag vier, meine ersatzteile haben sich bewegt. Der dritte dichtungssatz ist in Johannesburg und wenn er den satz zwei trift können sie ja eine party machen. Vielleicht mit dem nächsten flieger, dort soll allerdings ein grosses teil fur das kraftwerk geladen werden, das hat prio eins.
Meine neuen alten rechner sind in der BriD angekommen, sowie mein vhf, auch sehr gut. Nur der weiterversender in Bristol meldet sich nicht, klingt nicht so toll. Deshalb habe ich mal heute eine mail an DieHintertreibenLieferungen geschrieben, vielleicht haben sie einen besseren draht nach Bristol.

Ich war fünf tage nicht online und heute gab es hundertdreizig mails. Zwanzig für viagra, schwanzverlängerung, werkzeug oder generatoren. Drei waren wichtig und der rest war webseitenhack. Alles recht langsam und daher teuer, das hat einen grund.

Das erste mal seit ich hier bin, sind alle einundzwanzig moorings belegt. Und dann kamen noch weitere sechs oyster in der grösse sechzig fuss und ein bischen. Die ankern in einer reihe achtzig meter von mir. Das erste schiff hat in der nacht versucht eine mooring zu finden. Ich sass im cockpit, da ich aufgewacht war. So etwas macht man als anfänger, aber nicht mit solchen schiffen. In der summe liegen dort wohl über zwölf mio. Organisierte bezahlte weltumseglung in etappen, da hat wohl jemand in die geldbörse anderer gegriffen. Die taxifähre ist jetzt immer überladen, wie schön war es vor einem monat als einzelner gast.
Die Helena, das versorgungsschiff, kam am Fr hinein, morgens um sechs. Und seit dem wird sie entladen, das erste mal auch am Sonntag. So ist es ein double pay day, heute am Mo sind sie noch immer nicht fertig. Dafür gab es heute wieder frische eier, nur wie lange. Somit habe ich den altossi im laden gemacht und sofort zugegriffen.

Es wird nichts aus der party der beiden dichtungssätze in Johannisburg. Ein wunder ist geschehen, die jungfrau dhl hat eine sendung hier her geliefert. Oder besser formuliert, das internationale postsystem. Wie eine schwangerschaft, nach neun monaten kam das luftposteinschreiben zu mir, halleluja. Wenn jemand die packung auf den rücken einer brieftaube getackert hätte, wäre es schneller hier angekommen. Und die sendung kam per container auf dem schiff, nicht mit dem flieger.

Somit habe ich die dichtungen im steuerzylinder ausgetauscht und natürlich bin ich mit dem schraubenzieher dabei abgerutscht. Dank meiner thetanusimpfung vor der abfahrt, eine richte impfung und kein mrma abspritzen, hat sich die wunde nicht mit dem fett entzündet. Hoffentlich verunreinigt mein blut auch nicht das hydrauliköl.

Gestern habe ich dann das teil wieder an seinem ort montiert. Im ausbauen bin ich sehr schnell, ungefähr eine stunde hat es gedauert. Die montage war ein paar stunden länger. Das lag auch daran, dass mir eine schraube aus der hand gefallen ist und unter die bodenbretter versunken ist. Also alle sechs ersatzteileboxen, a um zwanzig kilogramm und die surfsegel entfernen. Zum glück habe ich die schraube wieder gefunden. Sie sah nach M10 aus, funktionierte auch mit einer passenden mutter, war aber wohl ein inch mass. Jetzt muss ich nur noch das system entlüften und das passiert nächste woche, da ich meine trichter nicht finden kann. Ein neukauf steht an.

Der trichter hat mich drei pfund zwanzig, kurz vor dem herzenfarkt, gekostet. Herstellungskosten liegen wohl unter fünf pence. Aber was man braucht muss man zahlen. Das geld ist jetzt nur in anderen taschen.
Heute ist der letzte tag im monat Januar und etwas trauriges oder gutes ist passiert. Roy von der PeggyWest hat die insel verlassen. Das kleine blaue schiff war rekordhalter hier. Nach über drei jahren hat er seine leinen gelöst und segelt nach norden, gut so.

Da war dann noch etwas, die Helena liegt noch immer im hafen. Somit war die entladung am So nicht erforderlich. Aber die gerüchte sagen, dass es die letzte reise des schiffes ist. Am Fr werden noch die restlichen kleinen schiffe von einer segelrally verladen und dann ist schüss angesagt. Nur das nächste versorgungsschiff kommt erst in zwei oder drei monaten. Das hört sich nach ermachzeit an oder die regale werden leer sein oder ein wenig hunger kommt vorbei.
Ein gutes gab es trotzdem, der dieselpreis ist unter zwei pfund gesunken. Auch meine preisanfragen von vor einem monat für zwei liter hydrauliköl ist von neun auf acht pfund gesunken. Für ein einfaches öl mit einem aditiv ein stolzer preis. Aber es kann auch gut laufen und einem geschenktem gaul schaut man nicht ins maul. Ich habe für die zwei liter bezahlt und im kanister waren vier. Manchmal gewinnt man, oftmals ist es nicht so toll.

Am ersten Februar habe ich wieder einen monat von der immigration erhalten, das ist schon routine. Das auftreten ist schon so etwas wie freundlich. Sie begrüssen mich mit meinem vornamen, ich kenne ihren, eine krizellei in meinem pass und weiter geht es.
Was sich auch wieder holt ist der grosse segelschoner aus Südafrika mit den fünfzig schülern reicher eltern. Seit heute morgen ankert er wieder in der bucht, wie letztes jahr.

Es ist wohl eine deutsche eigenschaft, die wir haben. Im englischem gibt es keine begrifflichkeit für die schadensfreude. Ein alleinstellungsmerkmal. Der kleine katamaran, der hier angekommen ist, mit zwei personen an bord, hat es nicht geschafft ohne fremde hilfe an einer mooring fest zu machen. Beim zweiten versuch haben sie ihren bootshaken verloren. Man kann kein boot mit diesem werkzeug fest halten. Das habe ich schon vor sieben jahren in Lissabon erfahren. Damals war die strömung sehr stark und ich verlor den ersten bootshaken. Vielleicht haben die boote um mich herum auch eine art von schadensfreude empfunden, es wäre gerecht. Dabei kann ein katamaran auf der stelle stehen und drehen. Nur es war ein amipärchen, sie können es halt nicht.

Das warten auf meine ersatzteile macht mich mürbe. Jeder tag sieht gleich aus, es ändert sich wenig. Vielleicht kommen sie mit dem nächsten schiff. Was sich ändert ist das meer. Heute war wieder einmal reichskristallnacht, und ich bin aufgewacht mitten in der nacht. Ich sass im cockpit für mehrere stunden und es gab glattes wasser. Keine wellen, kein wind, einfach nur ruhe.

Aber das ist die ruhe vor dem sturm. Es kann hier anders sein, aber nicht über dreizig knoten wind, also moderat. Die moorings haben sich von den schiffen befreit, meine art von ruhe. Wenn die boote ankommen sind die menschen unruhig, aktiv, wollen alles und sofort. Die ruhe ist beruhigend und gleichzeitig wachsam.

Mitte November und wieder ist alles leer. Das schöne daran ist, dass die yankees abgereist sind. Sie sind in meiner auffassung ein ärgernis. Breitbeinig und wollen im zentrum stehen, dabei sind sie laut und mit der sozialen situation überfordert. Sie bringen geld und das ist es.

Wie ging es weiter mit dem kleine katamaran. Es liegen hier viele bootshaken auf dem meeresgrund. Es werden nicht die letzten sein. Dann haben sie beim hafenmeister um hilfe gebettelt und die fähre kam vorbei. Hier liegen boote seit langer zeit und sie schaffen es als einhandsegler selbst sich zu verlegen.
Das problem mit dem kleinen Leopard war zusätzlich, als sie gestern im dunkeln wieder ablegten, waren die navigationslichter offentsichtlich vertauscht und ich glaube nicht, dass sie rückwärts gefahren sind, halt unterbelichtete yankees. Ich finde diese schwimmende tupperware mit dem hundehaus auf dem dach hässlich.

Weiter im leben auf dieser insel. Den begriff lebensmittel zu lieben ist hier nicht angekommen. Sie kippen die früchte einfach in den nächsten karton um. Druckstellen sorgen für ein verderben in zwei tagen. Wenn ich die verkäuferinnen auf die ameisen in den äpfeln aufmerksam mache, dann sagen sie, die sind doch überall. Sie können es hier nicht, wie die einkaufsgenossenschaft der kolonialwarenhändler sein slogan entwickelte.

Der frühling auf der nordhalbkugel ist etwas anders als hier. Es wird hier zwar wärmer, aber auch brauner. Der schöne grüne wasserfall wird auch braun, die vegetation trocknet aus. Dafür habe ich die ersten goldmakrelen um das schiff schleichen sehen.

Am Montag der einundzwanzigste war ich zu einer kleinen wanderung wieder von Ruperts unterwegs. Die Helena, das versorgungsschiff, ist am pier und die schiffsbewegungen sind ineffizient.

Das alte us-landungsboot mit seinen zwei alten detroit zweitakt diesel bekommt für jede tour neunzig pfund. Aber es fährt leer wieder zum containerschiff zurück. Alles kostet und deshalb sind die lebensmittel hier grenzpreisig. Bisher konnte mir keiner sagen, wie viel diesel das boot verschnabbelt, nur es soll eine menge sein. Dazu kommt, dass der rumpf mit fünf zentimeter seepocken bewachsen ist.
Das areal für die container in Ruperts ist noch immer nicht fertig. Das gleiche gilt für das glasfaserkabel nach Südafrika.

Das alles treibt die kosten in die höhe und diesmal sind es hundert container, die entladen werden. Das landungsboot kann zwei transportieren, der geflickte ponton drei, dafür mit einem angeflanschtem motor, der auch die steuerung ist, auch hier ist der verbrauch sehr hoch.

Die wanderung war anstrengend, das sitzen auf meinem schiff kostet muskeln. Der erwartete muskelkater blieb aber fast aus. Der weg über den hügel war nicht ohne, viel kleines geröll und das ist rutschig bergab. Ich habe überlebt ohne schaden ausser einem leicht sonnenbrand.

Von dort aus konnte ich auch gut die leiter mit den fast siebenhundert stufen sehen. Sie wird seit zwei monaten renoviert, das kann also dauern. Die betonautobahn an der ostseite von Jamestown ist schon seit Mai in der überarbeitung, seit Mai letzten jahres, die uhren gehen hier anders. Auch gab es einen guten blick zum schiff, rechts aussen.

In einem monat ist wieder weihnachten und es klang so, als ob es schon heute wäre. Der aushilfsfährmann hat mich aus dem schlaf gerissen und sagte, dass meine teile angekommen seien. Doch es war nur die information, das sie sich noch bewegen. Sie haben jetzt inzwischen die dritte identität angenommen und gehen den normalen weg, auch das kann dauern.
Dafür gab es noch viele frische früchte, obwohl das versorgungsschiff überfällig war. Nun habe ich wieder zitronen, grapefruits, nektarinen, einen pfirsich und keewis. Im laden gab es dann noch einen karton mit gurken, für umsonst. Diese haben die reise nicht unmatschig überlebt und ich werde sie wohl auch entsorgen müssen.
Die hoffnung stirbt zu letzt.

Der letzte Sonntag im November und ich habe den ersten tintenfisch gefangen. Oder vielmehr mein boot. Zehn zentimeter lang und er wollte vor den räubern fliehen. Heute mittag habe ich die vertrockneten reste beseitigt. Es kann nicht alles gelingen.

Ich hatte das thema schon vor ein paar monaten, aber heute ist es heftig. Hier rollt eine dünung an, ungewöhnlich für diese insel. Die letzten tage gab es ordentlich wind, die batterien sind voll und der windgenerator wurde oft abgeschaltet. Nun kommen die wellen an, so um einen meter fünfzig. Das klingt nach nichts, ist hier aber sehr hoch. Die tide beträgt nur einen halben meter. Doch diese wellen sind so um hundert meter lang, teilweise konnte ich den grossbaum vom blauen segelsschiff nicht sehen. Und wenn die wasserwand auf den felsen kommt, wird es laut. Die seevögel mit ihrem geschrei sind nicht mehr zu hören. Wind und see gibt es seit tagen, irgendwann ist auch wieder ruhe. In den letzten wochen bin ich in der nacht aufgestanden und sass im cockpit, ringsum war ein flacher teich.

Das war ja noch gar nichts. Am späten nachmittag wurde es noch wilder, ab und zu zwei meter wellen. Die abgewaschenen algen von den felsen bildeten nur einen teppich. Ein paar stunden später gab es eine braun grüne zone, die am abend auch mein schiff umschloss. Das sediment der abwaschung breitet sich aus. Jetzt sind es über zweihundert meter und ich kann es im pumpvorgang meines wc sehen.
Was aber riesig war, bis zu zwanzig meter hohe spritzend gischt.

Das hat diese insel seit fünfzehn millionen jahren erlebt. In diesen zeitraum gab einhundertfünfzig eiszeiten. Wir denken zu kurz, der klimawandel kommt und geht und er ist nicht von menschen gemacht. Aber wir können das ganze verschlimmbessern und beschleunigen. Wir sind auf dem besten weg.

Ein zitat: wir sind nur wesen des übergangs. Wer was dazu zu sagen hat, darf sich melden.

Es ist jetzt anfang Oktober, der FJS gedächtnistag am dritten ist auch überstanden und es wird kalt. Nicht nur in der diplomatie, sondern auch im wetter. Der gashahn wurde durch unsere besatzer final abgedreht, aber es war natürlich der böse russe, ohne beweise. Aber wer profitiert davon für die nächsten jahre.

Hier herrscht seit drei tagen guter wind, bis dreizig knoten, leider nicht kontinuierlich. Aber dafür sind meine batterien voll geladen, auch mal was schönes. Mittwochs ist es immer anders, ab mittag haben die meisten frei, die geschäfte schliessen. Ist es warm geht die jugend am anleger schwimmen. Und im pub gibt es finger food vom ehemaligen chefkoch des hotels, umsonst. Leider ist das zeug bis es dort ankommt nur halb warm und trotzdem lecker.

Es passiert hier nicht so viel, das letzte waren die wale. Davor waren sie vor zwei jahren hier. Somit in zwei wieder, nur ich bin dann hoffentlich wech.

Tatort anfang:
In den letzten zwei monaten habe ich mich durch zweihundert folgen vom Tatort durch gekämpft. Die meisten waren nach zweitausendfünf, wenige vor der jahrtausend wende.
Es wurde sehr wahrscheinlich schon viel darüber geschrieben, einige promotionen. Meine betrachtung ist vielleicht eine andere. Wenn ich das richtig im kopf habe, läuft die serie seit fünfzig jahren. Der vorspann ist der gleiche von der ersten folge, taxi nach leipzig mit dem kommissar Trimmel. Die musik wurde irgendwann mal aufgepeppt, Doldinger lebt auch nicht mehr, so glaube ich. Das sind die beiden konstanten in der produktion.
Ich habe so vier bis fünf folgen am tag gesehen, in alphabetischer reihenfolge, querbeet in den orten. Und mein ergebnis ist nicht so toll. Die ganzen folgen aus der zone mit Berlin sind grottig, mit einer ausnahme. Die zielgruppe sind die ossis und da muss das ganze anders erzählt werden.
Was auch gar nicht geht, sind kaspar und seppel aus München. Im westen ist das Saarland schlecht und der erste ort wäre Köln. Die beiden proleten machen das wie in München seit fast dreizig jahren, ein dauerbrenner, der oft an der wurstbude endet. Diese wurde in den neunzigern in Hamburg eingeführt, an einem ort wo so ein bratwagen im freihafen nicht existierte. Auffällig ist die verwendung von oldtimer seit zehn jahren in Köln, es hilft, auch wenn die geschichten flach sind.

Es sind alles erfundene geschichten, nur ich möchte gern ein wenig realität, auch wenn diese langweiliger ist. In meiner dauer betrachtung fällt mir die wiederverwertung der schauspieler besonders auf. Und zwar durch alle städte und alle rollen. Opfer, täter, zeuge, danach kommissar oder statist. Es gibt so viele arbeitslose schauspieler, warum immer wieder die gleichen gesichter. Zwischen den einzelnen folgen liegen jahre und orte. Die zuschauer bemerken es nicht, es ist eine berieselung für die masse.

Kommen wir mal zu meinen drei beliebtesten folgen. Seit langem läuft Münster, putzig, überflieger mit einem prollermittler. Scheidet leider aus, ist aber unterhaltend.
Der einzige ostkrimi ist der aus Weimar mit dem ehepaar Ulmen und Tschirner. Ich vermute mal, dass die zuschauerqoute nicht so hoch war. Der intelligente wortwitz hat die konsumenten überfordert und daher wurde das ganze mit einer tötung eingestellt.
Der tatort aus Kiel mit dem Borowski, Axel Milberg, kommt auch in die topliste. Zum einen mag ich die norddeutsche aussprache, das kühle verhalten und auch das flache land, es fühlt sich nach heimat an.
Der dritte im bunde ist der aus Dortmund mit Faber, Jörg Hartmann. Dortmund an sich ist eine der schlimmsten städte im ruhrgebiet. Blos schnell durchfahren mit vollem tank und nicht aus dem zug steigen. Aber der tatort mit dem durch geknallten ist obere liga für mich. Er kann sein schauspielerisches handwerk, wie die anderen in den beiden orten auch.
Was alle drei gemeinsam haben, die kommissare oder ermittler sind nicht in der zweitverwertung. Oder nicht in meiner kleinen auswahl. Sie machen nur auf ermittler.

Seit ungefähr zehn jahren hat sich das geschichten erzählen aber geändert. Davor ging es um raub, mord und totschlag. Danach hat die politik einzug genommen. Themen waren oft das aktuelle geschehen, böse islamisten, terroranschläge, willkommene flüchtlinge die beschützt werden müssen, fluchthilfe, zwangsprostitution, der böse russe sowieso, soldatenopfer vom hindukusch.
Aber keine cumex geschäfte, keine waffenlieferungen in kriesengebiete, keine abhörende spionage, drogen schon, aber keine durch die cia.

Warum schneiden die filme aus Hamburg so schlecht ab, es liegt am handwerklichem geschick der filmemacher. Ich habe in dieser stadt oder am rand über fünfundvierzig jahre gelebt. Davon war ich zehn jahre lang taxifahrer und kannte fast jede strasse. Nur das was die regie uns auftischt und zurecht schneidet ist grottig. Sehr gern wird die reeperbahn für aufnahmen genutzt. Dann fahren zwei personen im auto auf einem trailer und halten monologe. Der eine spricht in richtung westen, der andere in richtung osten. Und plötzlich sind sie im hafen, das dauert zwanzig minuten, nach Harburg dreizig, in die walddörfer vierzig. Die entfernungen sind nicht um die ecke, aber im film. Ich bin da etwas kleinlich. Mein rekord war vom polizeihochhaus am berliner tor bis nach billstedt mitte in acht minuten. Für die grüne welle musste ich siebzig bis achtzig fahren. Im film sind es sekunden, man fährt nicht mal kurz für eine befragung dorthin. Das gleiche geschieht auch in anderen produktionen, schlechtes handwerk halt.
Grotesk wurde es in einem negativen propaganda tatort gegen die afd, im film hies sie anders. Man muss kein freud dieser oder anderer parteien sein, aber es ist die einzige opposition im parlament. Alle anderen sind transatlantiker und auf krieg gebürstet. Der drehort war an der süderelbe in der nähe von Harburg. Und damit die akteure in der handlung ins stadtzentrum wollten, fuhren sie nach osten, nahmen die fähre bei zollenspieker über die Elbe, um dann fünfzig minuten ins zentrum zu gelangen. Wären sie einfach nach links gefahren, wären sie in dreizig minuten am ziel. Fähre ist natürlich im film viel geiler.

Seit dem die tochter vom vorbestraften hunderttausend mark schmiergeld zahlungen erhaltenen rollstuhlfahrer nun die produktionsleitung inne hat, somit wird nun dieses unternehmen zum propagandainstrument zur besten sendezeit. Natürlich alles zum wohle der bevölkerung. Für wie dumm blöd halten sie die zwangs gez zahlende bevölkerung, oder liegen sie damit richtig. Kaum einer steht auf, nicht bei zwangscovidimpfungen, nicht bei der willkommensdiktatur durch verschuldete kriege und deren flüchtlingen, nicht beim russenbashing, nicht beim zudrehen vom gashahn und sprengungen der versorgungleitungen durch unsere teuren besatzern. Erst kommt das fressen und dann die moral.
Thema Tatort ende.

Dienstag elfter Oktober und das kleine glück. Meine letzte flasche sojasauce ist nur noch zu einem drittel gefüllt und ich brauche das zeug für meine bratnudeln. Im einen shop, queen mary, sollte eine kleine flasche, ein drittel liter über drei pfund kosten. Das ist luxus, aber heute war ich im victoria und ich liebe reduced to clear.Das ist luxus, aber heute war ich im geschäft viktoria und ich liebe reduced to clear. Da standen zwei flaschen zu je einem liter und dann noch das gute von Kikoman für je ein pfund. Das wird erst mal wieder eine zeit lang reichen.
Mein brief hat sich seit anfang August nicht bewegt, so ist das halt.

Endlich wurde ich durch den fährmann verlegt, aber nicht wie er gesagt hat mit einem katamaran. Er hat sein backup fährboot dafür genutzt. Nun denn, nur bin ich an der ersten mooring in der mitte von den drei mooringlinien hier. Hat ja auch nur dreiundzwanzig tage warterei gedauert. Das dumme ist nur, es ist die falsche mooring und somit kommt die nächste verlegung, bald, irgendwann.

Am nächsten morgen bin ich mal gleich mit einer wollmütze auf dem kopf in mein cockpit gestiegen, es ist mein wohnzimmer und terrasse zugleich. Aber es war ein warmer wind, die strömungen im südatlantik haben wohl gedreht. Wärme aber keine sonne am morgen, es wird wieder frühling. Da es aber wärmer wird kommen die käfer zurück, acht habe ich gekillt, es sind somit neun viel, die natur erwacht.

Das dumme ist nur, dass das schöne grün ist jetzt wieder gelb bis braun ist. Der regen bleibt sehr oft aus. Da ich um einen viertel kilometer weiter zum ort bin, gibt es von hier aus auch eine neue perspektive.
Ich habe auf der reise viele fliegende fische gesehen, in warmen gewässern. Im mittelmeer fliegen sie vielleicht zwanzig meter. Im pazifik dreizig und hier sind die gewinner, zweihundert meter. Dann weiss ich auch, da kommt etwas. Diesmal waren es wieder delfine.

Freitag vierzehnter Oktober, heute sind die wale wieder zurück und ein paar schildkröten. Diese im abstand von zehn metern, die wale vielleicht fünfzig meter. Leider nur einmal.

Vor einiger zeit habe ich über die käfer in den nudeln und im reis berichtet. Nudeln kann man nicht waschen, also besser gleich entsorgen. Die aktion mit dem reis war leider auch nicht erfolgreich. Der erste teil war nach dem waschen noch zu feucht und im geschlossenem glas war dann die pampe bald grün, auch über bord. Der zweite teil ging in eine dickwandige plastikflasche. Nur jetzt habe ich auf der arbeitsfläche in der küche schon wieder welche gefunden.
Es sollte ein dal mit reis geben und das ganze mit braunen basmatireis, hier gekauft. Die tüte war angebrochen, wieder verschlossen und zusätzlich mit einer wäscheklammer gesichert. Im topf krabbelte es schon wieder, über bord mit dem rest. Die gewaschene charge basmatiereis musste also her und auch hier das gleiche verhalten. Die krabler können nicht gut schwimmen oder kaum. Alle habe ich aus dem reis heraus gefischt, nur das ist keine lösung. Einige körner haben am ende schwarze punkte, das sind die eier. Danach frisst sich die made durch das korn und am ende bleibt eine reishülle übrig mit einem käfer. Das einzige, das hilft, ist gleich das ganze zu vernichten, auch wenn es finanziell schmerzt. Ein weiterer versuch, der in der nachbetrachtung nicht geglückt ist.

Das versorgungsschiff war wieder da und auch der tanker mit dem diesel. Dann ist es ratsam einkaufen zu gehen, die frischware ist in der auslage. Diesmal waren die champignons noch geschlossen und nicht gammelig braun. Zudem werden abgelaufene lebensmittel ausgesondert. Ein paket bratnudeln kosten zur zeit zwei pfund fünfzig. Im regal reduced to clear habe ich zwei pakete für je ein pfund ersteigert. Das kleine glück auf der insel und es hilft die kosten zu senken. Es zeigt aber auch, wie hoch die marge der händler ist. Abgelaufene lebensmittel werden zum kalkulatorischen einkaufspreis verkauft. Somit sind die nudel mit hundertfünfzig prozent aufschlag im regal

Zweiundzwanzigster Oktober und es hätte besser laufen können. Ein Samstag, ruhe im revier. Ich hatte vor zwei tagen in der nacht schon einmal so ein erlebnis. Mit einem lauten rumps bin ich aufgewacht. Zuerst dachte ich an gerissene trossen zur mooring. Draussen waren thunfische auf der jagt und einer ist gegen meinem rupf geprallt. Aufstehen, luke auf und alles bewegt sich nicht, somit auch mein boot ist fix.
Nur heute war ich in meinem wohnzimmer und ein weiterer absturz. Ein vogel hat sich auf meinem schiff umgebracht. Oder er wurde opfer des mastes oder der wanten. Finit und es tut mir leid. Als ich ich gefunden habe, war er schon tot, ergo ging er über bord. Dabei sind diese sehr gute flieger, auch mit ihrem langen schwanz. Sie stürzen sich auch dreizig bis vierzig meter in wasser um fische zu fangen.

Meine reparaturliste wird immer länger oder besser formuliert die refitliste. Dazu kommen kleinere defekte, die sofort angegangen werden. Vorgestern war das licht im wc und in der küche noch in ordnung und dann war es dunkel. Ich habe für die ledlampen günstiges lautsprecherkabel benutzt. Das hat lange gehalten, nur an diesen beiden orten nicht. Die leitungen verlaufen unter dem fussboden und unter der spüle. Dort ist es feucht und dann gammelt es. Der versuch ein neues kabel zu ziehen erscheint mir gestern unmöglich und so habe ich gepfuscht. Das wckabel hat sechsundzwanzig volt und nun ist die küche auf der gleichen leitung. In europa werde ich die elektrik überholen müssen.

Es dreht sich hier alles im kreis. Zum ende vom Oktober wurde ich schon wieder verlegt, meine vierte mooring und es ist wieder die nummer neun. Lief alles ganz schnell, keine probleme, die kamen danach. Ich wollte wieder einen monat verlängerung und da bockte sie. Morgen früh um neun soll ich wieder kommen, mal sehen.
Das gute am ende vom monat ist, dass ich schon das zweite mal mit kurzen hosen in der stadt war. Das wetter wird trockener und wärmer.

Erster November und ich bin um fünf uhr aufgewacht. Ein termin um neun mit der immigration und dem hafenmeister über mein weiteres verbleiben. Die frau hat probleme mit der dauernden verlängerung und die teile bewegen sich nicht. Der hafenmeister möchte bald achthundert pfund für die hafengebühren und die mooringfees sehen. Dafür brauche ich ein bankkonto, das muss er suchen. Morgen geht es wieder zur immigration, wieder mit der krankenversicherung und dem pass.

Zweiter November und der dritte tag an land. Ich habe wieder einen monat duldung erhalten, die frau von der immigration kann auch freundlich. Wie es aussieht kann dhl noch nicht einmal einen einschreibebrief zustellen, aber ich hoffe noch für diesen monat. Wenn nicht, noch einmal die dichtungen ordern und an eine adresse in England liefern lassen. Dann kommen die teile in einen container und schubs nach drei weiteren monaten sind sie auf der insel am ende der logistischen welt. Würde passen, dann ist wieder frühling im nordatlantik.
Jeden tag eine gute tat, bin aber kein pfadfinder. Dem deutschen katamaran hier wollte ich eine neue pest-blut-eiter schenken. Doch ich war zu spät, er hat bereits eine kleine neue flagge installiert, schade.

Der achtzehnte August fing schlecht an und wurde doch dann sehr gut. Der schwell ist mal wieder hoch und das schiff rollt. Somit war die nacht nicht klasse und das kochende wasser für den kaffee am morgen im topf ist mit diesem in hohen bogen hinter dem herd gelandet. Der fussboden brauchte auch mal wieder eine reinigung, das war das gute daran.
Dann wurde es besser, immer wenn ich in der stadt in einem haus war, hat es geregnet. Sogar der transfer mit der fähre war trocken.
Seit sechs wochen versuche ich Ubuntu zu installieren, zwei mal habe ich es schon versucht. Heute lief es in einem speziellen modus und ich bin wieder online. In den letzten sechs wochen habe ich über achthundert mails empfangen und heute herunter geladen, geht also doch.

Das mit den mails war voreilig. Das meiste war spam, viel webseiten hack und es waren nur die überschriften. Da ging was schief und es waren mails der letzten acht monaten.

Somit das ganze noch einmal und am dreiundzwanzigsten August habe ich das ganze wieder herunter geladen. Also bin ich wieder einen schritt weiter. Ich kann wieder kommunizieren, wenn die anderen es auch wollen.
Die idotie auf dieser insel ist zurück, nachdem beschlossen wurde, die quarantäne für besucher aufzuheben. Die verschreckten schwachmaten tragen wieder freiwillig maske, in vielen geschäften soll man sich die hände desinfizieren, wie sinnlos. Sie könnten auch jede stunde richtung mekka beten, das hilft genau so wenig, wie die schutzschilde vorm gesicht. Unterbildung hat auch hier seinen preis.
Heute wollte ich etwas wein kaufen, ohne die brühe auf meinen händen wollten sie mir nichts verkaufen. Es geht ihnen also zu gut und zum glück gibt es andere läden im ort.
Auch möchte ich mich bei denen entschuldigen, die kommentare im blog abgeben und ich sie nicht gelesen habe. Nach ein paar tagen werden diese als spam identifizierten und automatisch gelöscht. Von den neuen mails, die ich erhalten habe und alle nach dem ende vom Juli, sind über hundertfünfzig davon spam. Viele kleine hacker wollen sich bei mir einloggen und werden gesperrt, einige sind hartnäckig mit verschiedenen IP-adressen. Nur damit ich nicht zugeschüttet werde, habe ich eine ländervorauswahl getroffen. Einige von euch fallen leider darunter, auch in der griechischen Ägäis, tut mir leid.

In vier monaten ist wieder weihnachten und so wie es aussieht, das zweite mal für mich hier. Könnte alles schlimmer sein, zum beispiel im hafen von Odessa mit kuscheligen ukrainischen mienen. Aber somit kommen wir zu einem wichtigen buch, das ich gerade durch gelesen habe. Es wurde vor jahren auf vielen portalen angepriesen und ich hatte das ignoriert.
Zbigniew Brzezinski, The Grand Chessboard von vor fünfundzwanzig jahren geschrieben. Eine roadmap für die usa und das ergebnis der vielen strategischen kriege haben wir teilweise schon hinter uns. Auch ist der aktuelle weg der Ukraine ist dort beschrieben, das problem Taiwan und viele andere brennpunkte, die die usa gezündelt haben und werden. Unbedingt lesen.

Wieder ein langes wochenende, das ich selbst eingerichtet habe. Das grosse dorf kenne ich, und weiter muss es auch nicht mehr sein. Somit stellt sich die schiffsruhe von donnerstag bis dienstag ein. Ich muss dem nächsten problem ins auge sehen, meine vorräte. Sie werden mit der dauer auch nicht besser und müssen verkocht werden.
Mein blaues cover im cockpit hält auch nicht mehr so gut, es bekommt ein neues fenster. Es stammt noch aus thailand, war mal eine persening, danach als schutz für arbeiten und ich habe daraus auf La Reunion einen sonnenschutz für die plicht genäht. Aber es ist nur eine thaiqualität, also ausschussware.

Es ist nicht nur gerade wind, wenn auch nur in böen, sondern auch in der nacht. Ich weiss nicht, was diese fische um mein boot treiben. Morgens um neun uhr ist das frühstück der thunfische dran und die trompetenfische springen zu hunderten aus dem wasser. Und in der nacht hat sich wieder ein grösserer fisch auf mein schiff gerettet. Schon wieder unter der umlenkrolle, nummer sechs. Zwanzig zentimeter weiter und er könnte durch ein loch wieder zurück ins wasser gelangen. Vielleicht sollte ich hinweisschilder aufstellen.

Vor ein paar berichten habe ich über den maschendrahtzaun an den berghängen berichtet. Diese sind erst zwei jahre alt, hier am pier, in Ruperts wo die containerschiffe entladen werden und auch das tal von Jamestown hinauf. Ich werde es noch einmal nachprüfen, wie viel es gekostet hat. Vorgestern kletterten zwei männer am draht herunter und entfernten kleinere lose steine. Sie sagten, das alles um vierundsiebzig millionen gekostet hat, britische pfund. Natürlich zu zeiten vor dem brexit und wer hat das wohl bezahlt.

Es passiert hier nicht sehr viel, keine saison. Um so erstaunlicher sind die vielen katamarane von Lagoon, die hier stoppen. Ich empfinde sie als hässlich, die mit einem rigg haben on top noch eine hundehütte auf dem dach, für den skippper. Sie werden in Capetown geformt und im jachtklub auf fordermann gebracht. Viele dickarschige frauen putzen und die boys polieren was die maschinen so hergeben. Oft sind es sechs boote gleichzeitig, habe das beobachtet. Personal für diese jobs kosten nicht viel in Südafrika.
Andere geben ihnen den namen floating tupperware. Gestern ist eines wieder hier abgefahren, ein motorkatamaran, nachdem er zweitausend liter diesel nachgetankt hatte. Das macht satte fünftausend euronen, denn ohne mast und segel geht es ins geld. Es war mal eine günstige idee, bei einem preis von einem euro, nur nicht mehr heute. Zum glück für die überführungscrew ist der preis um sechs pence gefallen, auf zwei pfund zwölf.
Interessanter war das hafenkino der crew, die mit vier personen nicht an einer mooring festmachen konnten. Erst als sie wohl streichhölzer gezogen hatten, musste einer ins wasser, um die leinen zu befestigen. Dabei kann man doch auch mit einem sechsundvierzig fuss boot rückwärts an die mooringboje fahren und sich mit langen leinen festmachen, nun denn, klugschiss.

Vor genau dreiundachtzig jahren begann die zweite halbzeit des gut vorbereiteten und eingefädelten krieg der usa und uk, das gleiche wie auch heute in der ukraine. Der immigrierte anstreicher aus dem waldviertel ist in die falle getappt und mit ihm gab es um sechzig millionen weitere tote. Wer den ersten schuss abgegeben hat ist nicht wichtig, die Tonking bucht nur mal als beispiel. Krieg ist halt ein grosses business.

Es gab wieder kartoffeln, jedoch nur am morgen und ich war zu spät, alles verkauft. Aber vielleicht gibt es zu einen moment in der zukunft kartoffeln, joghurt und knoblauch zum selben zeitpunkt, daumen drücken.
Somit ist der erste september angefangen, ich habe wieder einen monat von der immigration erhalte, was können sie auch anderes tun.

Eine woche lang gab es thunfischfrühstück von neun bis zehn uhr. Die trompetenfische, fingerdick und dreizig zentimeter lang springen dann zu hunderten aus dem wasser. Wer zu langsam ist hat das nachsehen, ein kleiner whirlpool, oft an vielen stellen gleichzeitig. Oder die thunfische springen auch aus dem wasser, die grossen mit einen meter länge. Und alles um meinen vorgarten herum. Ausser einen gesichteten wal, ein paar define, nichts neues.

Die Helena liegt seit gestern vor anker, vielleicht mit meinem brief an bord.

Das wetter verschlechtert sich, hier fängt der winter langsam an. Ich habe schon das vierte mal lange hosen getragen. Dazu noch eine regenjacke, dem himmel ist nicht zu trauen, menschengemachter klimawandel, am arsch.

Die post hier hat mein brief mit den dichtungen auch auf dem radar. Gestern rief mich über die strasse hinweg an und es hat sich etwas bewegt. Die sendung ist seit zwei wochen in Johannesburg, also auf dem langen weg seit ende April.

Die regenzeit fängt an oder besser gesagt die nieselzeit. Am Mittwoch war fast durchgehend feucht und gestern fing es gut an und dann kam der regen. Mein glück war, dass auf der fahrt mit der fähre zurück war es mal trocken.
Meine neue lösung für mein mailproblem heisst Ubuntu. Nur eich bekomme es nicht zum laufen, die gebrannte dvd will nicht starten. So habe ich mir hilfe geholt, sein hauptgeschäft sind tshirts und nebenbei macht er in computer. Ich habe ihm einen usbstick gegeben, dieser soll bootfähig sein und ein ganze version von Ubuntu soll darauf sein. Am Montag weiss ich mehr.

Heute ist der Montag elfter Juli und mein stick ist noch nicht da oder besser geschrieben, der typ war bei einem anderen job. Also in zwei tagen schaue ich wieder vorbei. Auch war die information des fluges am Samstag falsch. Erst am nächsten kommt der flieger. Dafür habe ich gestern ein buch gesucht, nicht gefunden, dafür sechs andere. Somit geht das lesen voran.

Am Mittwoch war ich wieder bei Simon, der mir mein bootfähigen usbstick mit Ubuntu erzeugen wollte. Zum einen er war nicht da, nur sein angestellter. Der stick konnte gefunden werden, war aber noch immer im original zustand. Somit sind zusagen oder versprechen auch hier jenseits der wahrheit.
Auch im pub läuft es nicht gerade gut. Der ladenhüter bockt schon seit monaten. Mal geht es um zehn pence, die er nicht heraus rücken möchte oder es ist der karton mit wein am Mittwoch nicht bereit. Meine absprache mit der betreiberin war eindeutig und lief gut. Nur sie macht gerade urlaub in UK und die mäuse tanzen auf dem tisch.

Mitte Juli und es fängt das WoE an. Das versorgungsschiff hat gestern wieder abgelegt und seit fünf monaten gibt es wieder grapefruits und knoblauch. Keine kartoffeln und kein joghurt. Also kartoffeln mit zaziki fallen auch aus. Also kartoffeln habe ich im schuppen beim vorbei gehen gesehen, aber das sind saatkartoffeln, mist. Wenigstens kamen diesmal auch orangen mit, somit ist ein frühstücksmüsli gesichert.
Mein usbstick ist zu klein und es passte nicht alles darauf. Somit ist der nächsten Montag wieder für einen neuen anlauf.

Zwanzigster Juli und ich habe eine kleine nackenstarre vom vielen kofschütteln. Zuerst einmal ist der usbstick noch nicht fertig und am Freitag bin ich wieder im shop. Das braucht hier alles ein wenig länger.
Am Samstag war der flieger aus Johannesburg hier, aber nicht mit meinem luftpostbrief. In der post sagten sie heute, dass keine luftpostbriefe aus Joburg kommen. Warum nur, wenn er doch schon dort ist. Die mögliche route ist nach CapeTown und dann mit dem schiff. Geht es noch bescheuerter.
Es geht, denn in der BRiD steigern sich die politikdarsteller. Keiner soll hungern ohne zu frieren. Sie fahren die karre noch schneller an die wand. Ich glaube nicht, dass abgeordnete in dicken wollpulovern ihre ärsche im parlament breit sitzen. Das grundgesetz, das schon seit dreizig jahren durch eine verfassung abgelöst werden sollte, ich glaube Art.146 GG wurde ja gestrichen. Der souverän ist nicht das volk sondern immer noch die besatzer und das kapital. Somit ist es auch nicht verwunderlich wenn die schwachmaten im parlament den Art. 56 GG einfach nicht beachten, schaden vom volk und dem land abzuwenden. Wenn das so weiter geht, haben zimmerleute viel zu tun um viele auf dem kopf gestelltes Ls zu bauen.
Wie komme ich dazu. Ich habe durch ein aufräumen im schiff das buch von Noam Chomsky, der gescheiterte staat gefunden. Darin beschreibt er vor fast zwanzig jahren die bedingungen für einen gescheiterten staat. Terrorismus, korruption, ausser rechtstaatlichkeit, nicht einhaltung von verträgen. Wer jetzt an Irak, Afghanistan, Iran oder Nordkorea denkt, liegt falsch. Er beschreibt die usa. Und ich gehe einen schritt weiter, es sind die versallen der usa, die auch gefallene staaten sind. Wenn die politikdarsteller ihre order vom empire erhalten, sind sie nicht besser.

Klausi wird recht bekommen und ich finde das nicht lustig. Ihr werdet nichts mehr haben und ihr wird glücklich sein. Was geht vor, in europa steigt die inflation schon seit monaten voran und nun auch hier in der mitte des südatlantiks. Es fing mit dem anstieg der dieselpreise an. Unbegründet und vorsätzlich, es ist nicht der eingefädelte krieg. Nur was wenn sie merken, dass papier nicht zum essen geeignet ist, höchstens zum abwischen des arsches. Der preis für diesel ist um fünfzig prozent gestiegen. Ein liter kostet jetzt um zwei euro fünfzig. Der strom wird hier über dieselgeneratoren erzeugt. Die spirale geht in den turbo modus.

Dieser monat hat bis jetzt die meisten regentage seit ich hier an der mooring liege, Das schöne daran ist, dass die insel die wassertanks wieder füllen kann. Und ich habe einen grünen wasserfall vor meinen augen.

Letzte woche habe ich bratnudeln gekauft für ein pfund siebzig, obwohl die herstellungskosten bei zehn pence liegen. Dummerweise waren die nudeln lebendig und ich bin meine käfer los, so dachte ich. Also zurück auf los und ich habe die nudeln zum laden zurück gebracht. Ein tausch eins zu eins und ein neues paket genommen. Nur der preis hat sich um sechzig pence erhöht. Das ist erst der anfang, ab August möchte die fähre fünfundzwanig prozent mehr für den dienst, aufgrund gestiegener dieselpreise. Das personal bekommt natürlich nicht mehr.

Der letzte Mittwoch im Juli und langsam wird es eng. Dieser tag hatte noch mehr zu bieten. Am morgen fand ich einen zwanzig zentimeter langen fisch mit roter heckflosse unter einer umlenkrolle für die genuashot. Er war steif und die thunfische habe nicht sehr lange gezögert.
Daneben lag eine fünf zentimeter lange plastikhülse in die mein kleiner finger passt. Entweder es wollte mir jemand einen streich spielen, aber wer. Immer wenn ich etwas finde macht es mich nervös. Heute abend habe ich die lösung gefunden und morgen werde ich es nachprüfen. Das einzige bauteil, das ich kenne, könnte von meiner vhf-antenne oben auf dem mast stammen. Von unten kann ich sie nicht mehr sehen, morgen weiss ich mehr.

Die dvd ist noch immer nicht fertig, meine weinlieferung war nicht da und ich hatte lange hosen und die regenjacke an. Am morgen war es nass und kalt. Am Montag fäng der August an und ich bin wieder bei der immigration, mal sehen.

Die position hier ist eigentlich schön und ich bin fast das letzte schiff am ende. Mal wieder ein paar bilder von rechts nach links zu Jamestown. Die felsen sind zweihundert meter hoch.

Ich wollte heute auf den mast um den schaden zu begutachten. Der windgenerator läuft, das schiff schaukelt und ich kann abwarten. Mit dem fernglas konnte ich nichts erkennen, die entfernung ist zu gering.

Heute ist der erste August und es bewegt sich nicht sehr viel. Die immigration hat mir wieder einen monat gegeben, in gefühlten sechzig sekunden, sie werden besser. Die fähre kostet ab heute zwei pfund fünfzig und die antenne ist wohl weg. Auch aus der ferne kann ich sie nicht mehr sehen. Der schwell ist gerade stark und wenn nicht, kommt der wind in böen.
Das Ubuntu projekt geht in die dritte woche, immer gibt es neue probleme. Irgendwie kommt mir das bekannt vor. Am letzten Freitag habe ich noch meine zweite gasflasche abgeholt. Diesmal haben sie in meine fünf kilogramm flasche sogar sechs hinein gepumpt. Somit habe ich über zehn kilogramm in petto. Auch habe ich heute erfahren, dass der dieselpreis hier noch einmal angehoben wird. Alles nicht lustig und nicht schön. Der weltmarktpreis hat sich schon seit einiger zeit stabilisiert. Man kassiert die masse einfach ab.

Es geschen noch einige wunder. Ich weiss nicht woher ich die dokumente habe, aber ich habe auf meinem rechener ein wichtiges buch gefunden. Zbigniew Brzezinski,

The Grand Chessboard von vor fünfundzwanzig jahren. Das ist das gegenstück zu herrn Chomsky. Wenn mehr leute dieses buch gelesen hätten, wären wir nicht im kriegszustand. Dort wurde beschrieben, welche teile der welt es als wichtigsten hält. Die Ukraine als ein geostrategischer punkt auf der landkarte. Also wurde der krieg über zwanzig jahre geplant, von der hegemonialmacht.

Ich bin ein wenig verwirt. Vor zwei tagen in der nacht musste ich mal, ich nehme das an. Als ich kurz aufwachte, war ich im meer, es war nass und die kühle spührte ich nicht. Das gute war, dass ich mir schon öfter gedanken zu einem überbord gehen gemacht hatte. Die einzige stelle ist die windsteuerung, an der man wieder an bord kommt. So schwamm ich dorthin und ich bin einmal abgerutscht. Aber ich habe mich wieder auf das schiff hiefen können. Ich habe viele kratzer, abschürfungen am knie, fette schnitte in den füssen und am oberschenkel, nur fünfzehn zentimeter lang. Zum glück entzündet sich nichts. Danach war wieder der schlafzustand. Ich habe mich von den nassen klamotten befreit, diese zum trocknen aufgehängt und bin wieder nach unten gegangen. Dort habe ich mir trockene sachen angezogen und bin wieder zurück ins bett. Und alles im schlaf.
Wer das noch nicht durch gemacht hat, weiss nicht wovon ich schreibe. Das letzte mal war es vor sechzehn jahren, aber im trockenen und warmen sommer. Wenn man nicht der herr im eigenen haus ist, das ist schlimmer als schlimm. Somit sperre ich die zugänge auf dem schiff ab, duschen kann ja schön sein, sollte aber bei bewusstsein passieren. Meine beste jogginghose und ein taschentuch sind seitdem verlustig. Vielen dank an meinem schutzengel. Einer meiner besten freunde sagt immer wieder, pass auf dich auf. Ich war leider sehr sehr unvorsichtig.
Das gute ist an der situation, dass sich die schnitte und kratzer nach tagen nicht entzündet haben. Und ab sofort habe ich wieder die eingänge in der reling mit den ketten verschlossen. Ich brauche das nicht noch einmal. Aber immer noch besser, als in der mitte des ozeans und das schiff macht fünf knoten.

Und ich habe heute am Freitag mein usb-stick mit Ubuntu zurück bekommen, nach drei wochen. Er hat ein weinig geschluckt, aber ich gab ihm die fünf pfund, der preis, der am anfang gesagt wurde. So richtig bin ich noch nicht im grünen bereich, vielleicht später. Die software läuft, aber langsam. Hoffentlich komme ich an meine mails.

Zehnter August und ich fange mal mit den guten nachrichten an. Das versorgungsschiff wird seit heute morgen entladen und der containerstpler funktioniert auch wieder. Hat ja auch nur über vier monaten gedauert. Wenn es gut läuft ist mein brief in einer der blechkisten enthalten. Das abrufen der mails gelingt mir noch nicht, ich kann damit leben. Der tanker mit diesel hat gestern abend den hafen wieder verlassen und der preis für den saft kennt keine grenzen, nur gerüchte die umgehen.

Auf der insel haben sie ab dieser woche die quarantäne für besucher aufgehoben. Nur die inselbewohner laufen amok. Ein viertel trägt jetzt masken, die nicht helfen können. Das personal in den geschäften muss es auf anordnung vom besitzer tun. Somit glauben sie auch nicht an die sinnlose impfung, die keine ist. Diese insel ist bis auf einen prozent mehrfach durchgespritzt. Und in der BriD fahren sie genau so weiter ohne verstand, ohne wissen, ohne verantwortung, amen.

Somit ist alles beim alten, wenn sich meine situation ändert, werde ich es kund tun. Und seit einer woche bin ich noch nicht wieder über bord gefallen, sieht doch gut aus.

Das wetter wird schlechter oder hier fängt der winter an. Mehr regen, die sonne ist um elf uhr nicht mehr in der lage einen blauen himmel zu erzeugen. Das treibhausgas wasserdampf ist resistent, der einstrahlwinkel der erdheizung ist nicht mehr optimal. Die natur freut sich und auch die menschen, sie sind vom regenwasser abhängig.

Das erste mal auf meiner reise habe ich ein segelschiff gesehen. Eine drei mast bark mit einer flagge aus den Niederlanden. Sie ankern in sichtweite und es sind um fünfzig schulkinder an bord. Laut den einheimmischen kommt das schiff jedes jahr vorbei. Wer kann es sich leisten sein göhr dort einzuschiffen.

Die welt ist wieder einmal kleiner geworden. Ich habe Andrew von den Falklands vor fünf jahren das erste mal dort getroffen. Er hatte sich ein stahlschiff aus usa gekauft und war am anfang seines refits. Das schöne grosse cockpit ist mit einem pilothouse überzogen worden, innensteuerstand und einer heizung. Für die kalten inseln sehr brauchbar, nur nicht in den wärmeren zonen.

Meine neuen dichtungen für die hydraulik sind jetzt per luftpost und einschreiben auf dem weg. In der BRiD gibt es nicht mehr den service DHLexpress. Also der zweite versuch es mit der post zu versenden. Mein paket staubt sich noch immer in London ein, keine bewegung. Super unternehmen, neoliberismus sei dank ihr arschlöcher.

Gestern war St.Helenas day ich konnte keine antwort warum finden, weil die menschen es auch nicht wussten.
Der hafenmeister hat mir ein pfund abgeknöpft, um in das zentrum zu gelangen. Alles für einen guten zweck, entweder für die kinder oder für die diabetes personen. Es sind wohl die hälfte der bevölkerung hier betroffen. Wenn man sie raus lässt kommen die dicken zu tage. Heute am tag der party habe ich noch nie so viele fette menschen hier gesehen. Eigentlich wäre der schauspielort eher auf Samoa angesiedelt, die haben das gleiche problem.
Der umzug war eher karneval für arme, eine lkw lokumotive, ein bus mit hula girls und etwas vom national trust fund for nature. Sie machten ein auf umweltschutz nur mit laufenden motoren über eine stunde lang. Die parade führte zu einem verkehrsstau mit laufenden motoren. ‘Save the world’ stand auf den plakaten, breites grinsen.

Als experiment habe ich einen hotdog gekauft, die wurst lauwarm, darüber eine tomatensauce und weil ich sie gesehen habe, ein paar süsse gurkenscheiben. Kein senf, keine mayo und röstzwiebel sind hier unbekannt. Da ist das vergleichsprodukt im schwedischen möbelhaus eine delikatesse und kostet dort nur ein drittel.

Ich habe mich dann zum schiff zurück gezogen, da sind weniger idioten, nur einer. Das gute war aber, dass ich die dritte münze auf der strasse gefunden habe, ein pfund. Somit ist die bilanz ausgeglichen.

Montag dreiundzwanzigster Mai und der luftpostbrief per einschreiben ist noch nicht da. Diesmal war es wieder ein flug über Ascention, warum das. Wenn ich nicht spätestens im August hier wegkomme, dann ist es zu spät. Drei monate bis nordspanien, dann durch die Biskaya und die stürme fangen an. Mein paket liegt seit hundertzwanzig tagen in London, danke Post für keinen service und ein weiteres hurra auf den neoliberismus. Alles gute wurde an die reichen verschachert und der rest bleibt, niedrige ausbeuterlöhne und keine idee eines ansatzes eines services.

Hier auf der insel fängt die mangelwarenzeit an. Es gibt keine kartoffeln, keine zwiebeln, keinen joghurt, keinen knoblauch, keine zitrusfrüchte, aber dafür cremefrech. Planen ist ein fremdwort, die avocados kosteten zwei euronen bis sie matschig waren, anstatt den preis vorzeitig zu senken.

Der containerlift hat ein neues mainboard erhalten. Am ersten tag konnten sie den motor starten, aber nicht fahren. Das haben sie am zweiten tag geschafft, fünfundsiebzig meter weiter. Nur jetzt müssen sie jetzt die ganze maschine neu konfigurieren, alle daten und parameter sind verschwunden. Das wird sicherlich dauern.

Der wind hier ist nur selten über dreizig knoten. Ich habe daher meinen windgenerator vom zweiblatt betrieb auf drei umgestellt. Alles nicht schön ausgewuchtet und er springt viel früher an und erzeugt mehr strom. Der grösste verbraucher ist mein laptop, der kühlschrank ist seit monaten aus.

Heute am Samstag habe ich mich von dem schock gestern erholt. Die kosten für diesel waren seit dem ich hier bin auf ein pfund einundvierzig mit freier lieferung zum schiff. Meine tanks sind voll. Gestern haben sie die vier gegen eine neun ausgestauscht. Das ist mehr als ein drittel. Dabei ist der weltmarktpreis für diesel nicht sehr gestiegen.
Verursacht wurde das durch untergebildete politikdarsteller, die im auftrag der konzerne agieren. Es sind die entscheidungen, nicht ein krieg. Eine recource nicht aus einem land zu beziehen, sondern ein überteuertes produkt aus einem anderen zu kaufen, ist nicht paretooptimal. Durch diese korrupten abgeordneten wird das system zerbrechen.
Die menschen hier auf der insel begreifen es noch nicht. Den preis für diesel um ein drittel herauf zu setzen, bedeutet auch dass der strom vom kraftwerk ein drittel teurer wird. Die ganzen kühlschränke kosten auch mehr und so auch die lebensmittel.
Der ‘great reset’ hat jetzt in den zweiten gang geschaltet.

Ende Mai und ich bin wieder überrascht worden. Am Freitag war ich noch ein wenig einkaufen und ich liebe die regale, reduced to clear. Alles was abgelaufen ist, kann man für weniger erwerben. Also am Freitag gab es noch sehr viele nudelsuppen im einen laden und pistazien einer hohen qualität im anderen. Nach dem wochenende sind dort lücken, alles ist weg. Das kann nicht sein, denn diese waren lagen dort seit zwei wochen. Sie beseitigen die ware und geben sie nicht für lau weg. Dabei ist der reduzierte preis von zehn pence für die nudelsuppe, der weltmarktpreis für frische ware. Da wird zu viel geld verdient.

Ein langes wochenende, heute ist der dritte Juni und das jubiläum der königin, sie besitzt diese kolonie noch immer. Bald wird sie den löffel abgeben und entweder der mann der ein tampon sein wollte oder sein sohn wird das geschäft weiter führen. Überall in der stadt sind flaggen gehisst, unionjack überall. Auf dem berg wurde noch schnell der mast erneuert und um zehn vor vier die flagge gehisst, gestern.
Die strassen hier haben ernorme schäden, die geschäfte haben keine frischwaren mehr und für diesen blödsinn wird das geld verfeuert. Die party geht den ganzen tag und ich bleibe auf dem schiff.

Hier sollte ein bild vom flaggenmast sein, sehr unscharf also nichts. Dafür gab es für eine woche lang ein gerüst um den mast, eine verlängerung um das doppelte, ein kranwagen und viel weisse farbe. Oben hängt nun eine sehr grosse britische flagge.

Gestern war auch die einzige strassenkehrmaschine am hafen. Alles schön sauber, container wurden aus der feiermeile gebracht und der containerlifter weitere siebzig meter weiter. Er funktioniert noch immer nicht. Dafür ist das versorgungsschiff vor einer stunde vor anker gegangen. Morgen kann wieder ein wenig geld verdient werden und danach gibt es wieder frische lebensmittel, hoffentlich.

Heute am Samstag wird wieder in die hände gespuckt. Das versorgungsschiff wird entladen und morgen ist wieder ein double pay day, so auch der Montag. Sie arbeiten fix und am Dienstag gibt es wieder frische waren in den geschäften. Die party gestern endete mit einem kleinen feuerwerk und ich war in der richtigen windrichtung. Wieder einmal ein halb volles glas, denn wer das kirschblütenfest mit einem feuerwerk in Hamburg gesehen und gehört hat, weiss dass man auch musik und die knallkörper verbinden kann. Den menschen hier reich aber auch die einfache ausführung.

Dieser tag fing aber nicht gut an, zwei taschentücher mit einer wäscheklammer lagen in der plicht. Meine wäsche von gestern ist leider nicht mehr vollständig. Die wäscheleine ist wieder gerissen und diesmal sind mit ihr vier alte shirts abhanden gekommen. Eines davon war noch fast neu, die anderen hatten einen erinnerungswert. Somit habe ich die leine heute entsorgt. Ich fand sie vor acht jahren im sperrmüll in Cuxhaven, als ich los gesegelt bin. Sie war nicht uv-fest und zerbröselte mit der zeit. Auch so kommt das plastik in die meere.
Das war erst der anfang. Das schiff ist um zwei kilogramm leichter geworden. Ich hatte appetit auf spagetti mit pesto. Die nudeln habe ich in einer schublade gefunden, innerhalb eines verschlossenen plastikbehälters. Die eine packung war ziemlich fest, verschimmelt und sie krabbelten. Die andere packung war auch voll leben. Für die kleinen fische um meinen schiff herum vielleicht ein gutes mahl. Die käfer lieben regatoni, aber keine fussili. Das ist gut, denn ich mag diese mehr. Somit ist auch klar woher sie kommen, aus der zeit der produktion der nudeln.
Wo ich kein spass verstehe ist wenn sie im reis sind. Und sie waren in meinem basmati zu hunderten. Da habe ich ein neues experiment gestartet und sie sind nicht gute schwimmer. Die zwei kilogamm reis landeten im plastkbehälter mit viel meerwasser.
Heute am Sonntag war dann reis waschen angesagt. Mit einem sieb, das gerade den reis aufgefangen hat und die käfer durch die löcher heraus gespült werden können. Es hatte etwas von goldwaschen. Jetzt muss der reis nur noch wieder trocknen. Auf dem festland würde man es entsorgen, nur hier kosten fünfhundert gramm fünf pfund sterling.

Der errettete reis ist nun in zwei neuen kopfkissenbezüge. Trocken ist er schon, mal sehen ob es funktioniert. Die restlichen reiskörner landeten im wasser und meine unterwasserbewohner hatten auch ihre freude. Dann gab es noch ein paar alte kekse und es wurden immer mehr fische. Der spass war nach zehn minuten vorbei, dann kamen die tunfische, so um fünfzig.

Gestern war ich wieder bei der post, aber sie können das einschreiben nicht beschleunigen. Dieser luftpostbrief geht aber nicht über Johannisburg, sondern mit einem RAF flug über Ascention. Der flug findet einmal im monat statt. Dann wird die post umgeladen und wenn ich glück habe kommt sie nächsten Dienstag mit dem containeerschiff zu mir. Beschiss wo man nur hinsieht.

Somit wird im nächsten bericht stehen, ob ich lossegeln kann oder weiter hier bleiben muss.