sy themroc

Da das wetter diese woche nicht so ganz mitgespielt hat, waren indoor baustellen angesagt und wurden beseitigt. Ich arbeite wieder im uhrzeigersinn, diesmal aus der badezone heraus. War da nicht noch der mast oder so? Muss warten, bis das wetter besser wird, mehr unten.
Dafür habe ich ein neues experiment angefangen, mein elf jahre altes auto fährt zur zeit ca. E35 ohne probleme, mal sehen wie es weiter läuft.

Aus lust und laune habe ich mal die tür zum bad probehalber eingebaut, um mir weitere gedanken dazu zu machen. Inzwischen habe ich auch schon einmal die schaniere versetzt. Wie eine umrahmung aussehen kann wird noch auf mich zukommen. Zuvor musste noch ein deckenabschitt um die tür herum fertig werden.

Als multitasking würde ich es fast beschreiben, es ist jedoch alles sequentiell. Der unterbau im waschraum ging in die endphase. Durch die erfahrung mit der küchenzeile ging es deutlich schneller, wenn auch nicht leichter. Ein senkrechtes, abfallenden brett, darauf eine waagerechtes brett mit aussparungen und zum abschluss wieder ein fast senkrechtes brett. Alles leicht demontierbar, da dahinter die wasserschläuche mit den verbindungen wohnen. Das ganze zweimal, unter dem waschtisch und unter dem wc.

Nebenbei, weil die kreissäge gerade warm war, habe ich die klappe vom durchgangsschrank zurecht gestutzt. Die war früher mal in der küche verbaut gewesen.

Den fäk-schrank musste ich leider wieder teilweise zerlegen, da die unterbaustücke an die anderen teile angepasst werden mussten. Die stunden flossen nur so dahin, am abend wurde das ganze durch holzleim verfestigt. Diese zehn bretter haben mich bis Mi beschäftigt, schleifen anpassen, das ganze noch mal schleifen, bis es passt. Danach gab es die erste farbe aufs holz.

Mein neues spielzeug ist auch angekommen, eine Pfaff90 und fast so alt wie ich auch. Damit will ich die näharbeiten bestreiten und eventuelle segelreparaturen ausführen. Die passenden nadeln und garne fehlen noch.

Der Do war schon viel besser, nachdem ich die klappe aus der motorraumwand gesägt hatte. Es wird kein kontollfenster für den wassereinlauf geben oder für die dieselfilteranlage. Einmal pro tag werde ich den ölstand checken, die dieselmenge im tagestank auffüllen  und nachdem der motor läuft den wasserfluss kontrollieren. Danach werde ich die motorwand wieder verschliessen, damit der aufenthalt ohne mickeymäuse möglich ist.

Vorher habe ich noch die manuelle pumpe zweimal festgeschraubt, weil der schlauch undicht war. Diese werde ich für den duschsumpfüberlauf verwenden, das hoffentlich seltenst eintrifft.
Das duschfenster wurden nun auch final montiert, nachdem ich die passenden schrauben gekauft hatte.

Die immer noch dauernde herstellung des mastes zieht sich noch hin. Am Fr habe ich versucht einen drei zentimeter breiten, dreizehn zentimeter langen und vier millimeter starken aluminiumstreifen zu verformen. Gedacht war eine delle in der mitte, damit das blech um eine querstrebe des mastes passt, also zehn millimeter tief.
Der erste versuch mit meiner rohrbiegemaschine: ein balken unten mit der gewünschten form und das gegenstück mit einen zehn millimeter bolzen oben. Beim ersten versuch hat es den oberen fünf zentimeter dicken balken gehimmelt.
Der zweite vesuch war mit dem ortsansässigen schraubstock, in der ausführung über vierzig kilogramm schwer, mit unterbau an die hundert. Mit sehr sehr viel kraft konnte ich ein blech in die passende aussparung des balkens pressen. Ein blech von sechzehn! Ich bin wohl zu schwach dafür.
Also versuch nummer drei, nur mit dem stempel aus meiner rohrbiegevorrichtung und einen u-träger, in dem der formgebende balken liegt und einen weiteren kleinen u-träger für den druck von oben ist es mir gelungen bleche zu verformen. Dafür diente mir der schwere unterbau des schraubstockes. Hat gedauert und war nicht mal so eben kurz.
Die wolken zogen sich zu und die wände im badbereich bekamen noch mal farbe. Danach war wieder WoE.

Und nächste woche, sollte das wetter mitspielen, wird das masprojekt mit der grossegelschiene endlich beendet werden. Dafür muss ich noch eine neue querstrebe schweissen, da die führungsrolle der segelschine nicht in der luft hängen kann. Und unten am mast kommt eine rodkickeraufnahme, wenn ich so ein teil mal erstehen werden. Diese teile hatte ich ganz vergessen.
Wenn der mast nicht fertig wird, kann er nicht aufs schiff und ich kann den aufbau nicht streichen, hängt alles voneinander ab. Und dann ist schon wieder winter.

Der arbeitsaltag im warmen schiff ist auf dauer doch anstrengend. Besonders wenn die sahara vorbei kommt. Dann werden die bewegungen sparsamer, bei gleich bleibender ausdünstung von körperflüssigkeit. Auf jedenfall zu heiss für farbarbeiten.

Der zweite lukenrahmen wurde am Mo fertig, wenn man raus hat, wie die bretter zu sägen sind, geht es schneller. Und da schon ordentlich staub im schiff ist, habe ich mit den schranktüren angefangen. Sollte ganz schnell gehen, doch da gab es ein problem. Die seitenwand und die mittlere wand im schrank sind nicht gerade. Ich hatte meine sechs grossen plastikkisten und meine werkzeugkästen darauf gelagert. Zusammen geschätzte 120kg. Die wände biegen sich bei dem gewicht.
Zwei buchenrahmenlatten aus dem ehemaligen bett sind jetzt mit den senkrechten brettern schraubt und verleimt, sollte für die zukünftige bibliothek reichen.

Da es keinen genauen rechten winkel im schrank gibt habe ich die türen angepasst und drei verschiedene schaniere verwendet. Im grossen bereich gehen die türen nur auf 90° auf, dafür die linke seite auf 200° bis zur küchenarbeitsplatte. Zur verstärkung habe ich aussen noch leisten aufgeleimt, damit sie nicht so flattern. Es fehlen nur noch verschlüsse, es werden wohl grendelriegel werden. Anton fand das praktisch und ich auch.

Den abschlussrahmen für die kleine luke habe ich gleich zweimal angefertigt. Das erste mal sollte es passen, jedoch die rundungen verdeckten nicht vollständig die decke. Also ein zweites mal und jetzt passt es. Und da ich noch isolierungsmaterial habe, wurden die lukenrahmen noch isoliert, so dass sie noch hinein passen. Bringt nicht so sehr viel, aber besser als eine kondensationsfläche mehr.
Ausserdem bleiben die innenrahmen erstmal im schiffigen naturholz. Dafür wird eventuell die kabinenwand weiss.

Der Do war dann lukenmontagetag und danach aufräumen, saugen, aufräumen und aussortieren. Der theoretische nächste schiffausbau wird in einer werkstatt passieren. Schleifen, fräsen, kreissägen, stichsägen und bohren erzeugen soviel holzstaub, davon könnte ich ein mit ein wenig epoxy, ein beiboot backen.
Zum glück kam noch ein anderer refitter vorbei, dem ich meine holzreste versprochen hatte. 40kg wechselten den besitzer und werden im nächsten winter für angenehme wärme sorgen. Die nächste charge habe ich ihn auch schon angedroht.

Der bau meiner salinge nimmt auch eine gute wendung ein. Nachdem ich mehrere mails mit dem konstrukteur ausgetauscht habe, werden die salinge zusammengeschweisst und dann in den mast eingebraucht, in den ersten freien bereich ohne diagonalstreben. Die endstücke sind auch schon in der produktion.

Bei gefühlten 50° wurden die schranktüren montiert und für brauchbar gefunden. Dahinter wird der kompressor und eine waschmaschine wohnen, vielleicht noch ein paar kleinteile. Eine leiste fürs auge ist schon fertig, drei kommen noch. Wenn man bei den temperaturen nicht arbeiten muss, sollte man es auch sein lassen.

In der kommenden woche wird hoffentlich nichts mit dem schiff passieren. Wir werden im mittelmeer segeln. Eigentlich wollte ich mit meinem schiff schon auf der ostsee sein, aber ihr liesst ja, wie das so läuft.

Die letzten tage zusammen genommen, ergaben eine gute woche. Kein leerlauf bei mir und viele verschiedene arbeiten: schweissen, metall biegen, malen, isolieren, holz und elektrik. Nichts ist schlimmer, als das gleiche jeden tag.

Am Mo habe ich die rohrbiegemaschine aus der backskiste gehievt und auf den vorplatz gewuchtet. Dazu ein wenig va-rohr und werkzeug. Da es keinen bauplan für die salinge gibt, ist die freie kreativität gefragt. Nur der ort und die länge sind bekannt. Schnell eine kleine zeichnung in originalgrösse auf papier erstellt, als biegevorlage. Nach ein paar stunden war das ergebnis recht gut, nur zusammen schweissen der bögen ist noch nicht möglich. Da ich sonst den mast nicht mehr drehen kann.
Da habe ich wieder ein reihenfolgeproblem. Die idee mit geschraubten salinge geht durch deren position auch nicht, also anschweissen. Nur das ganze über kopf geht nicht gut bis sehr schlecht. Die mastschiene habe ich auch schon mal ausgepackt und es sieht so aus, als ob alles gut zusammen passt. Ich muss nur die halterung der schiene mit den waagerechten streben am mast verbinden. Vielleicht nächste woche, die lösung muss noch reifen.

Am Di konnte ich dann den linken teil der weissen bugdecke fest verschrauben. Sieht schon viel besser aus, als dampfsperre mit latten. Die positionen für die deckenlichter sind auch schon bestimmt und die passenden kabel grob verlegt. Da es draussen um 28°grad warm war, sollte auch nicht mehr so viel passieren.

Glücklicherweise war der Mi bewölkt und da ging es ans schweissen. Die öse für den achterstag ging leichter zu biegen, als gedacht. Dafür habe ich 10mm vollmaterial genommen und nach dem vorbild der vorstagöse gebogen. Das ranbraten verlief besser als das letzte mal und zum schluss habe ich noch den windgeneratormast angeschweisst.
Zum abend hin war wieder aufräumen und umräumen angesagt. Alles was im bugbereich auf der rechten seite war nach links, als vorbereitung für den Do.

Denn da es so gut mit der decke ging, habe ich die rechte seite auch gleich mal beplankt. Am ende wird es immer besser und daher ist es gut, dass es dieser bereich ist.
Für diejenigen, die auch eine decke in dieser art bauen möchten, sollten darauf achten, dass auf jeden querspannt eine holzlatte befestigt ist und dass diese durchgängig ist. Die sperholzplatten biegen sich bei einen abstand von 60cm nicht durch, aber wenn alle 30cm eine schraube greift, geht es wesentlich besser.

Einige deckenverkleidungen musste ich verlängern, damit nicht so viele stösse entstehen. Am Fr wurden diese verleimt. In der trocknungszeit habe ich mal in den bugbereich der ankerkette hinein geschaut. Der bereich wird gern zur behausung von spinnen genutzt. Diese kommen durch die ankerwinch hindurch. Staubsauger an und erstmal alles abgesaugt.
Der offene punkt der isolierung der holzwand zur sitzecke war ja noch offen. Ein paar styroporplatten hatte ich noch übrig und der gute kleber im eimer war noch nicht hart. Drei schichten habe ich auf die holzwand geklebt, da die wand im winter recht kalt wurde und die bugspitze nicht beheizt wird. Ging auch gut von der hand.
Am abend dann noch die grundierung auf die deckenverkleidungen und ab ins WoE.

In der kommenden woche wird wieder mehr farbe auf das holz kommen und der mast hat noch eine liste mit jetzt nur noch sechs offenen punkten.